Kann ich meine eigenen Turboladerteile in mein Auto einbauen?
Kann ich meine eigenen Turboladerteile in mein Auto einbauen?
Die Teile des Autoturboladers sollen das Abgas des Motors zum Antrieb der Turbine verwenden, es ist wie fortschrittlich oder eine Reihe mechanischer Geräte, da es häufig in einer Umgebung mit hoher Geschwindigkeit und hoher Temperatur arbeitet, die Temperatur des Abgases Turbinenende des Kompressors in mehr als 600 Grad, die Drehzahl des Kompressors ist ebenfalls sehr hoch, daher ist die korrekte Verwendung und Wartung sehr wichtig, um die normale Arbeit des Turboladers zu gewährleisten.
Autoturboladerteile folgen hauptsächlich den folgenden Methoden:
1, Nach dem Start des Automotors kann das Gaspedal nicht überstürzt werden, sollte zuerst drei Minuten lang im Leerlauf laufen, um die Öltemperatur zu erreichen, die Fließfähigkeit kann gut werden, damit der Turbolader vollständig geschmiert ist, und dann die Motordrehzahl erhöhen, starten Autofahren, das ist besonders wichtig im Winter, das Auto mindestens länger als 5 Minuten warmlaufen lassen.
2.Nach längerer Fahrt mit hoher Drehzahl kann der Motor nicht sofort abgestellt werden. Der Grund dafür ist, dass, wenn der Motor arbeitet, ein Teil der Ölversorgung des Turboladers zur Rotorlagerschmierung und zur Kühlung läuft, der Motor plötzlich abgeschaltet wird, der Öldruck schnell auf Null abfällt, die Ölschmierung unterbrochen wird, die interne Erwärmung des Turboladers nicht möglich ist durch das Öl weggenommen werden, dann wird der Turbolader-Turboteil der hohen Temperatur auf die Mitte übertragen, die Lagerschalenwärme kann nicht schnell weggenommen werden, während sich der Turboladerrotor noch mit hoher Geschwindigkeit unter der Wirkung der Trägheit dreht.
3,Die Wahl des Motoröls muss beachtet werden. Aufgrund der Rolle des Turboladers hat sich die Qualität und das Volumen der in die Brennkammer eintretenden Luft wesentlich erhöht, die Motorstruktur ist kompakter, vernünftiger und hat ein höheres Verdichtungsverhältnis, sodass die Arbeitsintensität des Motors höher ist. Auch die mechanische Bearbeitungsgenauigkeit ist höher und die Anforderungen an die Montagetechnik gestiegen. All dies bestimmt die hohe Temperatur, hohe Drehzahl, hohe Leistung, hohes Drehmoment und geringe Emissionen des turbogeladenen Motors.
4,UNDMotoröl und Filter müssen sauber gehalten werden, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern, da die Rotorwelle und die Buchsen des Turboladers sehr wenig Spiel zwischen sich haben, und wenn die Ölschmierkapazität abnimmt, führt dies zu einer vorzeitigen Verschrottung des Turboladers.
5,NDer Luftfilter muss rechtzeitig gereinigt werden, um zu verhindern, dass Staub und andere Verunreinigungen in die Hochgeschwindigkeitsrotation des Drucklaufrads eindringen und zu einer instabilen Drehzahl oder einem erhöhten Verschleiß der Buchsen und Dichtungen führen.
6,Es muss häufig überprüft werden, ob der Dichtring des Turboladers dicht ist. Denn wenn der Dichtungsring nicht abgedichtet ist, gelangt das Abgas durch den Dichtungsring in das Motorschmiersystem, das Öl wird schmutzig und lässt den Kurbelgehäusedruck schnell ansteigen, zusätzlich dazu, dass der Motor bei niedriger Drehzahl läuft, wenn das Öl Außerdem wird durch den Dichtungsring aus dem Abgasrohr oder in den Brennraum der Verbrennung abgeführt, wodurch ein übermäßiger Ölverbrauch entsteht"brennendes Öl"Lage.
7,Turbolader regelmäßig prüfen, ob ungewöhnliche Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen auftreten, Schmierölleitung und -verbindung lecken.
8,Die Präzision des Rotorlagers des Turboladers ist sehr hoch, die Anforderungen an die Wartung und Installation der Arbeitsumgebung sind sehr streng. Wenn also der Turbolader ausfällt oder beschädigt wird, sollte er zur Reparatur an die vorgesehene Reparaturstation und nicht an die allgemeine Reparaturwerkstatt geschickt werden.
9,Um den Luftfilter sauber zu halten, haben aufgeladene Motoren im Vergleich zu normalen Motoren höhere Anforderungen an die Sauberkeit. Denn gelangen Verunreinigungen in das Drucklaufrad, kann es zu instabiler Drehzahl oder erhöhtem Verschleiß an Buchsen und Dichtungen kommen.
10, Motoröl sauber halten, Turbomotoren haben auch höhere Anforderungen an Motoröl, das sauber gehalten werden muss. Wenn sich das Öl verschlechtert, sollte es außerdem rechtzeitig ersetzt werden. Andernfalls nimmt die Schmierfähigkeit des Öls ab, was zu einer unzureichenden Schmierung der Turboladerlager und Schäden führt, die Wartungskosten erhöht und sogar zu einem vorzeitigen Verschrotten von Turboladerteilen führt.
